在运动类小车中，欧宝雅特、福克斯、思域以及马自达3都是人们关注的焦点车型，不过随着时光的流逝，它们的热度也在慢慢降低，不过这并不是它们命运的终结，因为它们的换代车型已经上路了。于是我们将未来即将上市的它们放在一起，组织一场来自未来的战斗，看看10年的江湖将会是怎样的一种格局吧。 ●新思域
09款思域
如果说日本车厂一直是时尚界的弄潮儿，那么
本田在设计上就是日本车厂的急先锋了，虽然新
福克斯和
雅特都在造型上有了自己独到的变化，但显然在运动范和个性设计上，它们和
本田新思域相比起来都还是太保守。
牧马人科帕奇奥迪A7思域赛威SLS 虽然，
大众即将把旗下最有魅力的一款高性能轿跑Sirocoo推到国内市场，但那可是50万左右的奢侈品，而新思域则用不了你那么多银子，但在造型上却并不比那款德国轿跑逊色。
在动力匹配上，这款新车将顺应历史潮流，配备上一款IMA混合动力系统，最大功率可以达到150马力，在最大功率上与下一代
福克斯有得较量。而在整体设计上，新车将为三门和五门版分别设计定位，三门版在调校上将更加强调运动能力，而五门版则主要提高实用性，包括更大的空间，更大的后备箱，更舒服的驾乘感觉，稍软一些的运动能力。
而对于那些渴望激情的驾驶者而言，
思域的Type R车型将配备上2.0的i-VTEC发动机。如果
思域掀背版真的将配备上混合动力系统的话，那么它将成为世界上第一款混合动力小掀背。
●2010款福克斯
福克斯三厢
版
全球范围内的金融危机和油价高涨让
福特公司叫苦不迭，为此他们缩减了皮卡和全尺寸SUV的产量和研发，将重点移到了福特的中小型车上，期望在保留自己特色的同时减少自己的短板。
虽然改款
福克斯刚刚上市，不过小打小闹式的改款并无法使
福克斯拉开与对手的差距，于是，我们看到了这款来自2010年的新款福克斯。
在设计上，老款福克斯的确相当漂亮，但显然还是缺少那种特有的美国风味，就是一眼将你从别的车中吸引过来的力量，而在这款新车上，福特的第一个主打就是更夸张的前脸。虽然坊间目前流传着两种新福克斯前脸设计风格，但笔者认为新福克斯采用更具家族气质X前脸设计的可能性更大，毕竟好不容易刚刚建立的家族脸谱是不能轻易被一张大嘴所取代的。
在动力系统上，
福克斯油耗高的问题将会被EcoBoost发动机彻底解决。采用了涡轮增压和燃油直喷技术的这款新发动机在油耗和动力上都有着明显提高，而且根据福特中国副
总裁许国祯的话说，这款发动机也将在中国投产，因此新福克斯配备这款高性能发动机的可能性非常大。
动力系统从包括了89和108马力的1.0升涡轮增压发动机以及148到178马力的1.6升涡轮增压发动机。而针对国内对老福克斯内装不满的问题，这款新车也将通过改进用料和做工进行完善，并在内饰上配备类似于iDrive一样的控制系统。虽然新车将带来彻头彻尾的变化，但即将在后面面世的新车也将带来更高的价格。
●欧宝新雅特 
新雅特
由于
欧宝雅特一直采用进口方式在华销售，高昂的价格的确让这款小车被日益边缘化。但作为通用旗下的重量级掀背小车，它细腻的设计和出色的运动能力却让人不敢小视，而同样将在10年亮相的新车更是在这两个方面取得了不小的进步。
如果说新款君威也就是
欧宝Insignia的设计有点过于流线了，那么这套设计语言用在欧宝新亚特的身上将非常漂亮，而事实上，通用的设计师也的确是这么打算的。采用了“刀锋”设计的新
雅特的确更像是一款缩小版的
新君威。
虽然
雅特在欧洲已经摸爬滚打了30年，其出色的可靠性，大空间和高性价比的特色让它取得了不错的销量，但却从来没能爬上销量桂冠的宝座，为了能让这款新车在低迷的车市中有更加出色的表现，通用在技术应用上也更为先进了。
比如将为这款小车配备上前视摄像机，用来判断车辆是否偏航，而主动式头灯还能够根据前方路面情况自动调节光照强度，从而提高驾驶员的视野效果。更重要的是，新款雅特还将比
福克斯更早面世，在明年，我们就能够目睹这款新车的尊荣了。
